出發/到埗
日期 |
航班 |
出發地 |
到達地 |
預訂起飛 |
預定抵達 |
實際起飛 |
實際抵達 |
2017/ 9 /9 |
CX403 |
TPE |
HKG |
09:10 |
11:05 |
09:01 |
10:59 |
CX239 |
HKG |
LHR |
12:15 |
18:10 |
13:09 |
18:33 |
出發
選擇國泰航空,看到轉機時間僅僅1小時10分鐘,其實心中多少有些不安。儘管國泰在香港有主場優勢,但倘若TPE > HKG 有延誤,趕不上接續班機的風險便會增高,因此在桃園機場向地勤詢問是否可提前一班前往香港,得到的回覆是需付1500台幣改簽費用,只好放棄此念頭,賭賭人品了。
轉機
今次執飛台港段的是亞洲區域航線常遇到的空中巴士A330客機, 短短兩小時的航程眨眼即到,本次降落的路線為經過九龍新界上空,可遠眺港島區,俯瞰青馬大橋,最後降落在香港國際機場,
降落後因機位尚未安排妥當,抵達1號閘口下機時已是11:10分左右,跟著直衝轉機處,驗登機證、證件、過安檢,整個流程約10分鐘結束。飛往倫敦的CX239閘口為67,便趕緊搭PMS系統奔往西北登機廊。相當緊湊的轉機過程,也沒有餘裕的時間吃碗翠華的魚蛋河粉。
抵達67號閘口時,距離登機僅剩約20分鐘,可謂有驚無險。本次執飛的是國泰航空接收的第50架波音777-300ER,B77W在國泰B747退役後成為了歐美長程線的主力戰將。稍事休息便排隊等候登機。身上若有帶單眼相機、筆電的朋友,建議早點登機將行李放在自己頭上的置物箱內,看的到才安心。坐定後看著乘客魚貫地進入機艙。本架班機有九成五滿。客機後推後,機長廣播因香港機場業務繁忙,暫時未能起飛,又在滑行道上等了將近一小時才起飛。
首次搭乘13個小時的飛機,選了靠走道的位置,所以沒有沿途的風景XD。看一部電影睡兩小時,身處在這狹窄空間的時間倒沒想像中久。長程線的餐點也總算不負香港美食之都的盛名,水準不錯。
到埗
飛機抵達倫敦附近上空時,機長再次廣播,因希斯洛機場業務繁忙,需盤旋等待降落,最後延誤了30分鐘落地。久聞希斯洛機場海關排隊等上一、兩個小時乃家常便飯,因此下機後拎著背包直衝入境處,所幸此時只有本班CX239到埗,等候約10分鐘便輪到我。將紙本行程等文件一併交給海關,並說明大學時代是主修建築,因此這趟是以建築為主的旅行,而現在的職業為攝影師,在旅遊雜誌工作。海關問這趟的照片會做商業用途嗎? It’s Not for Business. 海關用筆仔細審閱每日行程,笑著說「You’re So Busy!」便在護照上蓋入境章,說了句「Welcome to London」,便進入英國了,回頭一看,入境等上兩小時的傳聞是真的。抵達領取行李處後也很順利地領到行李!
Heathrow Connect
Heathrow Connect 與 Heathrow Express的月台是共用的,抬頭看顯示板或向站務人員詢問便能得知下一班來的車種及時間,兩種車次的終點站皆為Paddington Station,Connect全程約需30-35分鐘,中間共停5站,票價為10.3鎊,不趕時間的話,Connect是經濟實惠的選擇。抵達Paddington Station出站時,應該是不用將票卡插入機器中,初來乍到的我便傻傻地讓票卡被回收了,難過。
總算抵達倫敦了,下榻的Wilson House 前面介紹過了,下一篇開始進入正題吧!
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